5 maneras de arreglar un auto en caso de emergencia

Cada vez que una emergencia golpea un vehículo, hay varias maneras de arreglarlo en el acto. Lo que hace que estas situaciones sean tan difíciles es que los conductores no siempre están preparados para el problema. Aunque muchos conductores se aseguran de empacar una caja de herramientas en caso de que algo suceda, el conductor común (e incluso algunos entusiastas) se olvidan.

Como mínimo, es fundamental que lean estas sencillas soluciones que uno puede hacer cuando hay pocos recursos a mano para arreglar su coche. A continuación se compilan algunos arreglos temporales y soluciones para una serie de problemas que uno puede experimentar en una situación de emergencia en la carretera. Siempre es mejor consultar a un mecánico profesional antes de intentar cualquiera de estos en un vehículo. Compra tus partes para auto en: aurgi.com

Manguera del radiador soplada

El refrigerante, también conocido como anticongelante, evita que los radiadores se calienten o enfríen demasiado. Es importante reparar cualquier manguera rota para mantener el refrigerante en su lugar.

El mejor material para reparar una manguera es la cinta eléctrica. Después de sellar la manguera, asegúrese de abrir ligeramente el tapón del radiador para evitar la acumulación, que podría romper la cinta.

Como alternativa, ya que la cinta eléctrica puede no ser útil en una emergencia, pruebe el súper pegamento. Si está disponible, entonces como un arreglo temporal, una cinta adhesiva plástica puede funcionar para el interín hasta que un mecánico se ponga a trabajar.

Atascado en el barro

Los coches no son totalmente imparables. En todo caso, han demostrado ser máquinas falibles a lo largo del tiempo. La madre naturaleza es un obstáculo común que a menudo detiene a los coches en su camino.

Cuando los conductores se encuentran atascados en el lodo,se sugiere poner la marcha en «1» (o «baja» para otros vehículos). Presionar ligeramente el pedal del acelerador sin pasar de 15 mph. Después de mantenerlo presionado unos segundos, suelta el acelerador para intentar que el coche se balancee hacia atrás. Vuelva a pisar el acelerador y repita los mismos pasos. Con suerte, al balancearse de un lado a otro, le dará al coche el impulso suficiente para rodar por sí mismo.

Ventanas cubiertas de hielo

Las ventanillas de los coches son los portales al mundo exterior para los conductores y pasajeros. Necesitan ser visibles en todo momento. Sin embargo, hay muchas cosas que pueden impedir la visión de uno. Las ventanas son a menudo susceptibles al hielo en climas más fríos. Normalmente no es suficiente para que los limpiaparabrisas se ocupen de ello.

A su vez, los médicos de autos chatarra tienen otra opción: las tarjetas de crédito. Lo más probable es que una tarjeta de crédito esté al alcance de la mano y sirva como una herramienta útil para raspar el hielo.

Uno siempre debe ser cauteloso ya que el hielo puede cortar las manos e incluso romper una tarjeta si se usa con demasiada fuerza.

Arrancador atascado

A nadie le gusta el sonido que viene de un coche que no arranca. Aunque los problemas de arranque suelen ser dolores de cabeza, puede ser una solución sencilla. Una posibilidad es que los cepillos de dentro se atasquen.

Para arreglarlo, localiza el motor de arranque y encuentra algo con lo que golpearlo ligeramente. Puede que se tenga que agarrar una piedra al lado del camino para hacer el truco. Algunos golpecitos en el arranque usando la piedra deberían invertir el atasco y orientar los pinceles de vuelta a la normalidad. Siéntase libre de golpear, siempre y cuando el objeto no sea demasiado grande.

Mala salida de la carrera

Algunos pinceles atascados no son lo único que comúnmente puede salir mal con el arranque a un lado de la carretera. También está el relé del motor de arranque que puede fallar. Incluso aquellos que desconfían de las piezas eléctricas no deberían preocuparse por hacer esta fácil reparación. Situado en el propio motor de arranque, el relé es un cilindro con cuatro tuercas.

La tuerca superior debería contener un gran cable rojo que va a la batería; la de la derecha debería tener un pequeño cable púrpura. Tocar los dos cables con la hoja de un cuchillo debería poner en marcha el arranque de nuevo.

Es importante tener también la llave para la posición de «encendido». ¡Siempre hay que tener cuidado y consultar a un mecánico profesional!

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